
说起吸烟,大家都知道是一种对身体健康有害的行为,可令人感到好奇的是,在大众物质生活水平有明显提升,普遍更注重养生之时,吸烟这种对身体造成负面影响的行为却在不断增多。全国“控烟”开始!事关3亿烟民,香烟行业这次要“动真格”了!
很多人认为:社会上吸烟的人越来越多,或许就是因为大部分人的生存压力越来越大,虽然说生活在现代社会的我们,无需为了填饱肚子或穿暖衣而发愁,但在这种竞争内卷的新时代,人们也总是会为了追求更好的生活而不断奔跑。

在年轻群体看来,所有释放压力的方式中,吸烟就是成本最低的一种。多年来,中国持续保持着全球吸烟群体规模最大的记录,如今在中国14亿人口中,有3亿都是烟民,这甚至已经超过了绝大部分国家的人口总数,也相当于每5个中国人里,就有一个人有抽烟的习惯。
虽然说抽烟在中国属于合法行为,但烟草中含有的有害物质还是对身体造成了不小的伤害,但同时因为烟草中含有某些容易对人身体上瘾的物质,所以大家虽然意识到吸烟的危害,但也很难戒掉。
仰仗着中国3亿的香烟消费者,在国内形成垄断的中国烟草也成为当之无愧的“国内第一纳税大户”,中国烟草每年获益的百分之90多的收入都用于缴税,这样的巨额缴税水平,连宇宙第一大行、两桶油和中国铁路等都望尘莫及。

可虽说中国烟草每年给国家贡献的税收也是中国经济发展的一大重要支撑力量,但我们仍然需要考虑到经济背后蕴藏的健康风险,为了不让因吸烟而患病、死亡的人数持续增多,国家多年来不断想出各种控烟举措。
当前中国烟民数量仍然在不断提升,即便有一些人仍然没有意识到这种习惯的强大危害性,但社会上关于控烟的口号,却层出不穷,更重要的是除了有3亿烟民以外,中国还有多达7.4亿的二手烟受害者,这都是需要我们重视并警惕的数字。

现如今各大公共场所张贴的“禁止吸烟”的标语也是国家控烟手段的一种,以往在网吧、饭店等地方,吸烟情况屡见不鲜,甚至一走进去都是烟雾缭绕的景象,而如今有大多数公共场合都明确不得吸烟,违者罚款,这在一定程度上也减少了,大家在公众场合的吸烟频率,进而减少了二手烟危害。

此外像是各种交通工具上也都不得吸烟,虽然普通火车仍然保留着车厢连接处吸烟的设置,但高铁,飞机,动车等都安装了烟雾报警器。虽说这种手段减少了大家在公众场合的吸烟频率,可是却不能有效减少吸烟量,因为在离开公共场合以后,这些人仍然会大量吸烟。
而若想真正起到控烟效果,大家还是建议从价格下手,毕竟当香烟价格提升之后,出于经济情况考虑,很多人主观上不想戒烟,但客观也只能戒烟,除此外有不少人建议应该取消市面上的廉价香烟。
除了能够起到控烟效果以外,也能够减少廉价、低劣香烟给人身体造成的危害。很多网友也支持。当前香烟销量之所以只增不减,就是因为香烟价格普遍不高,很多人即便是没有吸烟的习惯,但偶尔也想尝试一次,久而久之也容易产生烟瘾。

所以当香烟的购买门槛提升后,也可以从宏观上起到控烟效果。甚至有专家提出,如果吸烟的最低价格提高到20元以上,那么将极大减少吸烟人数、降低吸烟频率,大多数国人的收入水平有限,20元一包的香烟,就已经是不小的支出,为了权衡生活其他成本支出,必然会减少香烟的吸食量。
当然也有部分人不同意这种看法,认为提高香烟的购买价格只会导致低收入群体生活更艰难,而那些高收入群体的吸烟频率和次数还是不会有任何改变。

可虽说关于控烟的争议总是层出不穷,但并不意味着国家会停滞不前,我国仍然保持着较高的控烟热情,在确定某一目标后,也会不断朝着目标方向靠拢。
在当下国内虽然有多重控烟方法,但现在最基础的就是确保任何人都不得在公共场所吸烟,这也是当前最简单明了的控烟方式。

结语
除此外这种政策也充分展现出了国家对控烟问题的决心,当然也希望未来广大百姓也都能出于对自己和他人的健康考虑,尽可能减少香烟的其实频率和数量。
今日话题:香烟行业“动真格”,全国“控烟”开始!3亿烟民注意,这次有变
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